制氮车，可移动的制氮车

制氮车简介

制氮车通常由汽车载货二类底盘为增压机及发电机提供动力，集制氮、增压为一体的车装式制氮增压设备组成，具有使用方便、可移动等特点，主要为了满足客户可移动的使用环境。

天博TB(商标品牌)体育所生产的制氮车采用先进的分子筛制氮工艺，由空气分离制取氮气提供使用。变压吸附制氮（PSA制氮机）以碳分子筛为吸附剂，利用加压吸附，降压解吸的原理从空气中吸附和释放氧气，从而分离出氮气的自动化设备。碳分子筛的孔径分布特性使其能够实现O2、N2的动力学分离。这样的孔径分布可使不同的气体以不同的速率扩散至分子筛的微孔之中，而不会排斥空气中的任何一种气体。变压吸附制氮正是利用碳分子筛的选择吸附特性，采用加压吸附，减压解吸的循环周期，使压缩空气交替进入吸附塔来实现空气分离，从而连续产出高纯度的产品氮气。

制氮车工艺流程

通过吸附、均压、解析三个环节，三种过程循坏往复，两个吸附塔交替工作，一个吸附的同时，另一个吸附塔再生，实现氮气的持续生产。

吸附：压缩空气进入吸附塔，压力上升到一定值，空气通过吸附塔分离出氮气；

均压：经过吸附周期后，两塔直接连通，单塔压力下降，另一塔上升，使两塔压力平衡；

解析：将使用一部分合格氮气对再生吸附塔塔中的氧气等气体直接吹除，排放到大气中。

制氮车组成

a) 压缩空气，可以用无油或微油压缩机或压缩空气站提供气源，但气源质量和温度必须满足要求；

b) 气体净化单元，应包括管道过滤器、冷冻干燥机、精过滤器、超精过滤器、除油器、空气储罐等；

c) 氧氮分离单元，应包括立式吸附塔、分子筛压紧装置、消声器、气动阀门、电磁阀等；

d) 氮气缓冲单元，应包括缓冲罐、稳压阀等；

e) 检测仪表，应包括氮气流量、纯度、压力测定仪表或流量传感器、氧气传感器、压力传感器及监测分站；

f) 控制系统，应包括可编程序控制器或工控机及其软件。

g) 制氮车部分

制氮车的应用

制氮车通常应用于在油气井开采及修井特殊作业工艺过程中的氮气供应。在油气田开发开采中，氮气发生设备被广泛用于气举诱喷作业、氮气泡沫洗井冲砂、氮气泡沫混排解堵、氮气泡沫酸化作业、氮气泡沫驱油、氮气泡沫蒸汽井调剖、氮气置换及吹扫等作业。制氮设备“就地取材”现场制氮，它将空气压缩后然后将空气中的氧气和氮气分离，实现高浓度提炼氮气。

 

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